本报讯（安徽商报融媒体记者 刘晓然 通讯员 黄旭 魏平）4月3日，伴随着嘹亮的汽笛声，满载外贸企业出口产品的专列，从淮北市青龙山铁路“无水港”发出开往青岛港，约10小时后抵港直装远洋船出口至日本、韩国、东南亚以及欧美等地，全程“一箱到底”，标志着“淮北—青岛港”海铁联运班列正式开通。

青岛港位于山东半岛胶州湾畔，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。淮北重点外贸企业出口起运港为青岛港口的约占60%。初步估算，“淮北—青岛港”海铁联运班线开通以后，每一个标准集装箱可以为企业节约运费800-1000元人民币，有效降低企业的物流成本。

“淮北—青岛港”海铁联运班线是淮北市第五条海铁联运班线，也是跨中铁上海局和中铁济南局开通的首条海铁联运班线，为淮北市“向北出海”迈出了坚实一步。