池黄高铁全线最大跨度系杆拱顺利跨中合龙 日前，池黄高铁全线最大跨度系杆拱——云山特大桥144米系杆拱顺利跨中合龙，标志着该桥主体结构基本成型，为项目后续铺架工作提供了有力保障。池黄高铁全长121.4公里，设计时速350公里，沿线地形复杂，风景名胜相连，高达89.34%的桥隧比在长三角地区高铁建设中较为罕见。安徽商报融媒体记者 刘静文